Ensemble de l'essieu arrière avec frein à tambour divisé

L'essieu arrière d'un tricycle électrique est le principal élément moteur et porteur du véhicule. Il intègre des composants clés tels que le différentiel, le demi-essieu et le système de freinage. Il est principalement utilisé pour supporter les roues, transmettre la puissance et assurer les fonctions de conduite, de décélération et de différentiel. La conception du produit met l'accent sur la capacité de charge, la durabilité et l'adaptabilité, et s'applique largement aux systèmes de châssis des tricycles électriques et des véhicules à quatre roues.
Caractéristiques principales du produit
Structure et performance :
Adoptant des tuyaux en acier sans soudure ou des matériaux en acier, avec un ensemble de ponts intégrés ou une structure divisée, il a une capacité de charge élevée (la charge peut atteindre 800-1000KG) et un empattement personnalisable, convenant à divers besoins de véhicules.
Adaptabilité et personnalisation :
Prise en charge du traitement personnalisé, y compris l'empattement, le type de frein (frein à tambour ou frein à disque), la tension (48V/60V/72V) et la puissance (500W-3000W). Convient aux tricycles électriques, aux véhicules à quatre roues et aux machines agricoles.
Exemple de paramètres techniques :
Couple : 8,2-20,1 N - m (moteur sans balais) ;
Vitesse : 2700-4000 RPM ;
Niveau de protection : IP54 (étanche à l'eau et à la poussière).
Application et avantages du marché
Valeur fonctionnelle : Amélioration de la capacité de montée du véhicule (capable de transporter des charges de plus d'une tonne), de la stabilité de conduite et de la sécurité du freinage, garantissant un fonctionnement en douceur et sans effort.
Capacité d'approvisionnement du commerce extérieur :
Nous fournissons des services de production en gros et d'exportation, nous prenons en charge les commandes OEM/ODM, avec une quantité de commande minimale de 1 à 10 pièces et un cycle de livraison court. ”