Задний мост с двойным приводом - это тип ведущего моста, в котором используется конструкция с двумя двигателями. Он в основном используется в транспортных средствах, требующих высокого крутящего момента и высокой надежности, таких как гусеничные машины, и обладает характеристиками компактной структуры и превосходной производительности.
Технические характеристики продукта
Конструктивные преимущества:
Двойная конструкция двигателя позволяет увеличить крутящий момент в два раза и удовлетворить высокие требования к нагрузке.
Компактная механическая конструкция, малый вес, простота установки и обслуживания
Изготовлен из высококачественных материалов, таких как алюминиевый сплав, который способствует быстрому отводу тепла
Производительность:
Хорошие показатели теплоотдачи, использование системы самоохлаждения с воздушным охлаждением, стабильная и надежная работа
Высокая эффективность передачи, мало уязвимых деталей и долгий срок службы
Поддержка настройки, индивидуальный дизайн может быть осуществлен в соответствии с потребностями клиента
Область применения
Задний мост с двойным приводом в основном подходит для следующих сценариев:
Гусеничные машины: используются для бездорожья, например, на фермах, строительных площадках, шахтах и т.д.
Технические преимущества:
Поддерживает множество конфигураций и может сочетаться с системами дистанционного управления, червячными редукторами и другими компонентами для удовлетворения различных потребностей клиентов. Поддерживает оптовые поставки и производство по индивидуальным заказам, обладает высокой конкурентоспособностью и ценовым преимуществом по сравнению с традиционными аксессуарами для приводных осей
Перспективы развития рынка:
В связи с быстрым развитием логистической отрасли и ростом спроса на эффективные перевозки, перспективы рынка для одноступенчатых ведущих мостов с замедлением очень широки. Как продукт технологического обновления, задний мост с двойным приводом может удовлетворить спрос внешнеторговых клиентов на высокопроизводительные и высоконадежные компоненты транспортных средств.
| Параметры спецификации продукта | |||
| Тип тормоза | Гидравлический диск | ||
| Материал полуоси | Сталь 45 # или 40Cr | ||
| Модель подшипника полуоси | 6205 или 6206 | ||
| Количество зубьев на полуоси | 18 или 22 или 6 | ||
| Подходит для коробок передач | Одинарное или двойное соотношение | ||
| Соответствие моделей автомобилей | Вездеходы, гольф-кары, моторизованные трехколесные велосипеды, электрические трехколесные велосипеды | ||
| преимущество | 1. Интегрированная структура, высокая соосность, стабильная работа и повышенная грузоподъемность. 2. Гидравлические дисковые тормоза с высоким тормозным моментом, чувствительным торможением, хорошим теплоотводом и стабильной эффективностью торможения. 3. Оснащен высокой, средней и низкой конфигурацией, клиенты могут выбрать соответствующую конфигурацию в соответствии с их требованиями к использованию и стоимости. | ||
