Задняя ось в сборе с дисковым тормозом

Задняя ось электрического трицикла является основным приводным и несущим узлом транспортного средства, в котором объединены такие ключевые компоненты, как дифференциал, полуось и тормозная система. Она в основном используется для опоры колес, передачи мощности, а также для обеспечения функций движения, торможения и дифференциала. Конструкция изделия ориентирована на несущую способность, долговечность и адаптируемость и широко применяется в системах ходовой части электрических трехколесных и четырехколесных транспортных средств.
Основные характеристики продукта
Структура и характеристики:
Благодаря использованию бесшовных стальных труб или стальных материалов, а также интегрированной мостовой конструкции или раздельной конструкции, данная модель обладает высокой несущей способностью (нагрузка может достигать 800–1000 кг) и регулируемой колесной базой, что позволяет адаптировать её к различным требованиям транспортных средств.
Адаптивность и возможность настройки:
Поддерживается индивидуальная настройка технических характеристик, включая колесную базу, тип тормозов (барабанные или дисковые), напряжение (48 В/60 В/72 В) и мощность (500–3000 Вт), что позволяет использовать данную продукцию в электрических трехколесных велосипедах, четырехколесных транспортных средствах и сельскохозяйственной технике.
Пример технических характеристик:
Крутящий момент: 8,2–20,1 Н·м (бесщеточный двигатель);
Скорость: 2700–4000 об/мин;
Степень защиты: IP54 (водо- и пыленепроницаемый).
Области применения и преимущества на рынке
Функциональное назначение: повышение преодолеваемости подъемов (возможность перевозки грузов весом более 1 тонны), устойчивости движения и безопасности торможения, а также обеспечение плавной и легкой эксплуатации.
Потенциал внешнеторговых поставок:
Мы предоставляем услуги по серийному производству и экспорту, поддерживаем модели OEM/ODM, минимальный объем заказа составляет 1–10 штук, а сроки поставки — короткие. ”