Carcasa de fundición a presión de una sola pieza, cuerpo de aleación de aluminio de alta resistencia, diseño de disipación de calor de precisión, estructura de potencia de alta resistencia, relación de reducción de engranajes 1:6; extensión del eje de Ø19mm de un solo eje, alto par máximo, adecuado para pendientes pronunciadas y cargas pesadas, tecnología de sellado IP54 (estructura de carcasa sin juntas), resistente a la oxidación y a la corrosión, funciona en entornos de -40℃ a 55℃, soporte de montaje de brida estandarizado (posiciones de los orificios de los tornillos como se muestra en la figura), compatible con voltajes globales de 48V/60V/72V. Adecuado para transmisión por cadena, comúnmente utilizado en triciclos de montaña o vehículos modificados.
| Parámetros de especificación del producto | |||
| tensión nominal | 48V~72V | potencia nominal | 350W~1800W |
| Número de fase del motor | Trifásico | velocidad nominal | 500 rpm |
| altura del rotor | 25mm~80mm | Grado magnético | 38H |
| Color del motor | Plata, Negro | eje del motor | Eje de chaveta simple, eje de rueda de cadena |
| clasificación térmica | F | sensor de posición | Hall (5 patillas) |
| Nivel de protección | IP54（350W~1800W） | Método de control | Control de onda cuadrada |
| par polar | 4 | sistema de trabajo | S2 60 min |
| Relación de reducción | 1:6 | Método de instalación | B3/ B5 |
Entorno operativo del producto
| Temperatura de almacenamiento | -40℃～85℃ |
| Temperatura de trabajo | motor：-40℃～55℃ |
| humedad | 0～95% |
