Proyectos
1. Motor asíncrono trifásico
● Alcance: Gama de bastidores H80-H355
● Serie de llaves:
Motor de inducción de alto rendimiento de la serie YE3
Motor de inducción de la serie Y2
○ Motovibrador asíncrono trifásico serie YZU (maquinaria para cereales)
○ Motor asíncrono trifásico de la serie YBB dedicado a bombas de aceite
○ Motor asíncrono trifásico serie YE2 dedicado a granalladoras
● Ámbitos de aplicación: maquinaria de construcción, bombas de agua, máquinas herramienta, grúas, equipos de procesamiento de grano, granalladoras.
2. Motor de corriente continua sin escobillas de imán permanente
● Rango de tensión: 24V/36V/48V/60V/72V
● Serie de llaves:
○ Motor de corriente continua sin escobillas de imán permanente de la serie 120 (potencia del motor de 350 vatios a 1800 vatios)
○ Motor de corriente continua sin escobillas de imanes permanentes serie 133/140 (1000W a 4000W)
○ Motor de corriente continua sin escobillas de reducción de montaje central, motor de corriente continua sin escobillas de reducción de engranaje helicoidal RV63, motor de corriente continua sin escobillas con freno electromagnético.
● Ámbitos de aplicación: cortacéspedes, vehículos inteligentes de guiado automático (AGV), carretillas elevadoras eléctricas, triciclos/cuatriciclos eléctricos, vagones de ferrocarril y vehículos eléctricos con chasis de oruga.
3. Controlador de silencio inteligente de modo dual
● Ámbito de aplicación: Controlador de onda cuadrada/vectorial de modo dual de tubo 12G-36, controlador de freno electromagnético, sistema de control remoto de vía.
● Ámbitos de aplicación: vehículos eléctricos (triciclos, vehículos de cuatro ruedas, vehículos de construcción), vehículos de guiado automático (AGV), chasis sobre orugas, maquinaria agrícola... perfectamente integrados con nuestros sistemas de motor.
4. Conjunto de eje trasero para triciclos/cuatriciclos eléctricos
Alcance: El rango personalizable del tubo puente es de 800mm a 1600mm. Puede utilizarse para frenos de disco integrados, frenos de tambor integrados, frenos de disco divididos, frenos de tambor divididos y ejes traseros de transmisión de velocidad variable. El conjunto de transmisión del eje trasero puede personalizarse según las necesidades del vehículo del cliente.
● Áreas de aplicación: Nuestro conjunto de eje trasero está diseñado específicamente para triciclos eléctricos y vehículos de cuatro ruedas, combinando durabilidad, transmisión de potencia suave y facilidad de instalación para mejorar el rendimiento y la fiabilidad del vehículo. También es adecuado para vehículos con chasis de oruga y es compatible con nuestros motores de corriente continua sin escobillas de la serie 120-140 (24V-72V, 1000W-4000W).
Fabricación avanzada y garantía de calidad
Nuestra línea de producción está equipada con los equipos más avanzados para garantizar la precisión y la uniformidad:
● Máquina automática de bobinado/montaje del estator
● Máquina de equilibrado dinámico del rotor
● Sistema de prueba de resistencia a la tensión del motor
● Equipo de temple de alta frecuencia
● Línea automática de impregnación y secado.
● Sistema de pruebas en fábrica (dinamómetro, magnetizador, centro de mecanizado CNC).
Cada producto se somete a rigurosas inspecciones de rendimiento y seguridad antes de su entrega para garantizar el cumplimiento de las normas internacionales.