โครงการ

ขอบเขต: ช่วงที่สามารถปรับแต่งได้ของท่อสะพานคือ 800 มม. ถึง 1600 มม. สามารถใช้กับระบบเบรกดิสก์แบบบูรณาการ, ระบบเบรกดรัมแบบบูรณาการ, ระบบเบรกดิสก์แบบแยก, ระบบเบรกดรัมแบบแยก, และเพลาขับหลังแบบปรับความเร็วได้ ชุดประกอบเพลาขับหลังสามารถปรับแต่งได้ตามความต้องการของยานพาหนะของลูกค้า.
● พื้นที่การใช้งาน: ชุดเฟืองท้ายของเราได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับรถสามล้อไฟฟ้าและยานพาหนะสี่ล้อ โดยผสมผสานความทนทาน การส่งกำลังที่ราบรื่น และการติดตั้งที่ง่าย เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพและความน่าเชื่อถือของยานพาหนะ นอกจากนี้ยังเหมาะสำหรับยานพาหนะที่มีโครงรถแบบตีนตะขาบและเข้ากันได้กับมอเตอร์ DC แบบไร้แปรงถ่านรุ่น 120–140 ของเรา (24V–72V, 1000W–4000W).
การผลิตขั้นสูงและการประกันคุณภาพ
สายการผลิตของเราติดตั้งด้วยอุปกรณ์ที่ทันสมัยที่สุดเพื่อให้มั่นใจในความแม่นยำและความสม่ำเสมอ:
● เครื่องพัน/ฝังขดลวดสเตเตอร์อัตโนมัติ
● เครื่องปรับสมดุลไดนามิกของโรเตอร์
● ระบบทดสอบแรงดันไฟฟ้าทนต่อมอเตอร์
● อุปกรณ์ชุบแข็งด้วยความถี่สูง
● สายการผลิตอัตโนมัติสำหรับการชุบและอบแห้ง
● ระบบทดสอบโรงงาน (ไดนาโมมิเตอร์, เครื่องแม่เหล็ก, ศูนย์เครื่องจักร CNC)
แต่ละผลิตภัณฑ์ผ่านการตรวจสอบประสิทธิภาพและความปลอดภัยอย่างเข้มงวดก่อนการจัดส่งเพื่อให้เป็นไปตามมาตรฐานสากล.