140 Moteur DC sans balais à réduction d'engrenage en position centrale

Coque en fonte intégrale, corps en alliage d'aluminium à haute résistance, conception de dissipation thermique de précision, structure de puissance robuste, couple de pointe élevé, convient aux pentes raides et aux charges lourdes, technologie d'étanchéité IP54 (structure de la coque sans soudure), inoxydable et résistant à la corrosion, supporte des températures de -30°C à 80°C, supports de bride standardisés (positions des trous de boulon comme indiqué sur le schéma), compatible avec les tensions globales de 48V/60V/72V.

Convient aux transmissions par chaîne, couramment utilisées dans les trikes de montagne ou les véhicules modifiés.

Coque en fonte intégrale, corps en alliage d'aluminium à haute résistance, conception de dissipation thermique de précision, structure de puissance robuste, couple de pointe élevé, convient aux pentes raides et aux charges lourdes, technologie d'étanchéité IP54 (structure de la coque sans soudure), inoxydable et résistant à la corrosion, supporte des températures de -30°C à 80°C, supports de bride standardisés (positions des trous de boulon comme indiqué sur le schéma), compatible avec les tensions globales de 48V/60V/72V.

Convient aux transmissions par chaîne, couramment utilisées dans les trikes de montagne ou les véhicules modifiés.

Paramètres de spécification du produit
tension nominale 48V~72V puissance nominale 2500W~4000W
Rapport de réduction 1:5 vitesse nominale 640 tr/min
hauteur du rotor 70mm~100mm Qualité de l'aimant 38H
Couleur du moteur Argent arbre du moteur arbre fileté
classification thermique F capteur de position Hall (5 broches)
Niveau de protection IP54 Méthode de contrôle Contrôle des ondes carrées
  paire polaire 4 système de travail S2 60 min

Environnement de fonctionnement du produit

Plage de température de stockage -40℃~85℃
Plage de température de travail motor:-40℃~55℃
l'humidité 0~95%