Trục sau truyền động kép là một loại trục truyền động sử dụng cấu trúc hai động cơ. Loại trục này chủ yếu được ứng dụng trong các phương tiện yêu cầu mô-men xoắn đầu ra cao và độ tin cậy cao, chẳng hạn như xe bánh xích, đồng thời có các đặc điểm như cấu trúc gọn nhẹ và hiệu suất vượt trội.
Thông số kỹ thuật sản phẩm
Ưu điểm về thiết kế kết cấu:
Áp dụng thiết kế hai động cơ để tăng gấp đôi mô-men xoắn và đáp ứng các yêu cầu về tải trọng cao
Cấu trúc cơ khí gọn nhẹ, trọng lượng nhẹ, dễ lắp đặt và bảo trì
Được làm từ các vật liệu chất lượng cao, chẳng hạn như hợp kim nhôm nguyên khối, giúp tản nhiệt nhanh chóng
Hiệu suất:
Khả năng tản nhiệt tốt, sử dụng hệ thống làm mát bằng không khí, hoạt động ổn định và đáng tin cậy
Hiệu suất truyền tải cao, ít bộ phận dễ hỏng và tuổi thọ cao
Hỗ trợ tùy chỉnh, thiết kế theo yêu cầu có thể được thực hiện theo nhu cầu của khách hàng
Lĩnh vực ứng dụng
Trục sau dẫn động kép chủ yếu phù hợp với các trường hợp sau:
Xe bánh xích: được sử dụng cho các phương tiện không lưu thông trên đường bộ như tại các khu đất nông nghiệp, công trường xây dựng, mỏ khai thác, v.v.
Ưu điểm kỹ thuật:
Hỗ trợ nhiều cấu hình khác nhau và có thể kết hợp với các hệ thống điều khiển từ xa, hộp giảm tốc bánh răng trục vít và các bộ phận khác để đáp ứng các nhu cầu đa dạng của khách hàng. Hỗ trợ vận chuyển số lượng lớn và sản xuất theo yêu cầu, với khả năng cạnh tranh về giá cao và lợi thế về giá so với các phụ kiện trục truyền động truyền thống.
Triển vọng thị trường:
Với sự phát triển nhanh chóng của ngành logistics và nhu cầu ngày càng tăng về vận tải hiệu quả, triển vọng thị trường cho các trục truyền động giảm tốc một cấp là rất rộng mở. Là một sản phẩm nâng cấp công nghệ, trục truyền động kép phía sau có thể đáp ứng nhu cầu của khách hàng xuất nhập khẩu về các bộ phận xe có hiệu suất cao và độ tin cậy cao
| Các thông số kỹ thuật của sản phẩm | |||
| Loại phanh | Đĩa thủy lực | ||
| Vật liệu nửa trục | Thép 45 # hoặc 40Cr | ||
| Mô hình ổ trục trục bán trục | 6205 hoặc 6206 | ||
| Số răng trên trục bán trục | 18 hoặc 22 hoặc 6 | ||
| Thích hợp cho hộp số | Tỷ lệ đơn hay kép | ||
| Các mẫu xe tương ứng | Xe địa hình, xe golf, xe ba bánh có động cơ, xe ba bánh điện | ||
| lợi thế | 1. Cấu trúc tích hợp, độ đồng trục cao, hiệu suất ổn định và khả năng chịu tải cao. 2. Sử dụng phanh đĩa thủy lực với mô-men phanh lớn, phản ứng nhạy bén, khả năng tản nhiệt tốt và hiệu quả phanh ổn định. 3. Có các phiên bản cao cấp, trung cấp và cơ bản, khách hàng có thể lựa chọn phiên bản phù hợp dựa trên nhu cầu sử dụng và ngân sách của mình. | ||
